打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

日本出租车那点事儿

作者:佚名 文章来源:weilan.com.cn 点击数 更新时间:2014-11-19 9:01:08 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语


日本的士价格昂贵是众所周知的,但是的士的每个司机的培训却是相当严格的,可以和军队媲美了。他们要打领带穿手套,礼貌周周说十句敬语,无非为了给客人舒适的感觉,是一贯的日式服务态度。


日本的士公司分个人和公司营运两种,要在竞争中生存自己做老板都休想要穿着短裤就去开车。日本的司机都不会和客人聊天的,正经八百是他们的专业。当然你硬要和他聊也不少不可以,毕竟你是他的客户。在日本生活一般是做电车为主,平时很少开车的话,就可能连回家的道路都不清楚。然而的士司机总数在开车前先跟你确定路线,一般他们都不会绕道那么过分的。假如不幸大塞车,价格不断地上涨,但车子却动不了,司机会不停地跟你道歉说他理应先通知我的。下车时他会自行减收费用,并不断赔不是。


多数的士能够容纳四位乘客(不包括司机),更大的车能多容纳一位,即五位乘客。


的士车费一般是开始两公里大约需要600-700日元,每运行500米大约增加100日元。当的士长时间停车不动,费用也会增加。在深夜,费率提高20-30%。


汽车雨刷下角的仪表盘上有一块板显示该的士是否空车。红色的板表示出租车空车,绿色的板表示相反的意思。在夜晚期间,的士车顶上的灯可以表示该的士是空的。


日本的士左后放的车门是由司机遥控打开和关上的。您不必自己打开或关上它。此外,日本的的士没有收取小费的习惯,因为服务费已经包括在比较高的乘车费中。


如果您不懂日语,或您的目的地不是一个知名的地方,建议您将目的地的确切地址写给司机,或者在地图上指明,因为日本地址即使对于当地的士司机也是比较复杂的。


[1] [2] [下一页]



打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口