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日本公交讲究什么规范

作者:毛丹青 文章来源:日本新华侨报网 点击数 更新时间:2014-11-27 11:16:58 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

人的移动是空间的转换,无论从哪儿到哪儿,往往发生的错觉是,即使到了一方,但另一方的记忆依然十分强势,有时甚至会冲淡你现场的直感。这个情景很像我坐北京地铁,车轮转起来的那个瞬间竟然会从记忆中衔接上东京地铁,人流与噪音,乃至体感的温度都是一样的。细想下,多少有些诡异的样子。


日本的公共交通从很小的时候就开始启蒙了,比如:幼儿园阿姨第一次上课会叫孩子们排成一个很大的圈子,然后轮番让每个人当车头,一个接一个,通过这类肢体游戏诱导孩子们照顾别人的心理。因为当火车头的人不能完全按照自己的速度奔跑,而必须考虑到身后车厢承受的份量,快是不能解决问题的,关键的是看你是否能保持公众一致。


于是,一个听起来挺饶舌的理论,反而让日本小孩儿的肢体彻底解释了。不用说,列车即“公交的一种”,而所谓“规范”,恰恰是创造公交的均等利用。


最典型的例子莫过于“摄铁”事件,“摄铁”是列车发烧友的意思,最近日本有些铁路出现了他们,这批人跨过栏杆进入轨道,专等列车驰过的瞬间,其目的是为了想拍摄震撼人的照片。结果导致了列车紧急刹车,造成车辆运行的混乱,最终遭到警方的追捕。有关“摄铁”的行为,日本民众相当反感,他们纷纷投书到报纸上,痛骂他们“剥夺了公交的均等利用”。


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