北海道新干线（资料图）

人民网东京3月27日电 26日，北海道新干线迎来开通2周年，但经营状况堪忧。

据《读卖新闻》网站报道，北海道新干线第二年的乘客人数较第一年同比下降20%，加之青函隧道的维护费用，收益状况日益严峻。虽然其正式的经营效果要等到2030年末开通至札幌后才能见分晓，但JR北海道已开始采取向东，通过旅游淡季应对措施以及吸引外国游客等，以期提高上座率。