在日本的大部分城市,巴士已成为火车和地铁网络之后的第二公共交通工具。而且在没有铁路和地铁的郊区或者地方城镇,线路公共汽车(即短途巴士)成为了这些地区的主要交通工具。 如何搭乘短途巴士呢? 由于在日本通常很少有英文显示和公告,根据公司不同乘坐公共汽车也有不同的制度,所以对于不懂日语的外国游客来讲搭乘巴士是有些困难的。 通常情况下,上车都是从后门上的。上车时,从一个小机器里拾起一张票。有一个数字打印在票上,您将根据它来确定你的车费。司机头顶有一个显示屏显示下一站和该站的日元车票。要确定您的车票,把您票上的数字和显示屏上的数字和车费匹配。 我们不能在停车站以外的地点下车。如果您快要下车时,按墙壁上的一个按钮以便提示司机您想要在下一站下车。下车时,把您的票和正确的车费投入司机旁边的箱子里。若你没有确切的车费,也可以使用兑换机获得小硬币。 当然也有些地区的制度和以上概述不同。最突出的例外是大东京都会区的城市公共汽车,您应该从前门进入,支付单一票费,从后门出口的。 |
在日本如何搭乘短途巴士呢?
地理录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
日本的自然条件在全球算得上优良
日本三大都市圈,一条高铁将它们连接起来,形成世界领先的都市群
【日本杂学】为什么日本的邮政符号是〒?
日本三大湖泊流域的治理经验分享
【日本杂学】九州只有七个县,为什么叫“九”州?
【日本杂学】其实日本面积最大的沙丘并不在鸟取
日本“最矮的山”弁天山开山 海拔仅6.1米登顶只需30步
那些消失的日本著名城市,以及城市背后的故事
日本曾有个地区叫“中国”,不愿改名,称他们先用的这个名
为什么福冈是日本最具创新的城市
琉球仍在闹独立, 为何日本用150年都没能同化此地?
2019初中世界地理:日本
为什么北京、南京、西京都在中国,而东京却在日本呢?看完涨知识
日本福冈将于2019年推出免费“出租车”
日本的士全球第二贵,60块钱跑不到3公里,只有一种人常坐
日本的“北上广深”四大城市,有一个城市连机场都没有
日本将研究从北海道至萨哈林岛汽车铁路通道建设的前景
导演黑泽明让罗生门世界著名,但日本真的有叫罗生门的地方吗?
JR西日本30周年 搭上熊猫列车一同庆祝吧
看日本“车库法”如何根治乱停车
日本出租车费用“短减长加” 短途乘车增加但爆拒载
日本拟接纳网络专车
长野成日本国民最想移居的县 地位优势与环境优美的乡下生活吸引都市人
长野——最负盛名的“日本屋脊”
日本首都不是东京 盘点容易认错首都的国家